KAWASAKI NINJA 150 N SERIES

KAWASAKI NINJA 150 R SERIES L N M Selain striping nya yang baru kawasaki Ninja 150 R series sudah menggunakan Karburator Mikuni VM 28″ sama seperti Ninja 150 RR, tentunya dengan performa terbaiknya bahwa untuk Power sama seperti Ninja 150 RR, strategi motor balap kencang dengan pengendara hebat terdapat pada lintasan pengendara Ninja 150 R series,  



NINJA L CW
L SERIES 150

25.500.000
Uang Muka
DP
11
14
20
26
32
5.500-----
6.000 2.135   1.758   1.334   1.109  967
6.5002.0831.7161.3021.083944
7.0002.0301.6731.2701.056921
7.5001.9781.6301.2381.030898
8.0001.92515871.2061.003875
10.0001.7151.4161.078898784
12.0001.5051.245950792692



NINJA N CW
N SERIES 150

25.250.000
Uang Muka
DP
11
14
20
26
32
5.500-----
6.000 2.114   1.741   1.321   1.098  957
6.5002.0611.6981.2891.071934
7.0002.0091.6551.2571.045912
7.5001.9561.6121.2251.019889
8.0001.9031.5701.193992866
10.0001.6931.3991.064887774
12.0001.4831.228936781683



NINJA M 150

22.000.000
Uang Muka
DP
11
14
20
26
32
5.500-----
6.000 1.790   1.474   1.119    931   812
6.5001.7371.4321.087904789
7.0001.6841.3891.055878766
7.5001.6321.3461.023852743
8.0001.5791.303991825720
10.0001.3691.132863720629
11.0001.2641.047799667583



SPESIFIKASI:                           

Type Mesin     :     2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS     
Diameter x Langkah     :     59.0 x 54,4 mm     
Jumlah & Isi Silinder     :     Satu Buah & 148 cc     
Perbandingan Kompresi     :     6,8 : 1     
Daya Maksimum     :     22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM     
Torsi Maksimum     :     21,6 Nm / 9.000 RPM     
Karburator     :     Mikuni VM 28     
Sistem starter     :     Kick starter     
Jumlah Transmisi     :     6 Tingkat Kecepatan     
Kopling     :     Wet Multi Disk     
Tipe Sistem Final Drive     :     Chain drive     
Rasio Reduksi     :     3,0 (42/14)     
Drive Ratio Keseluruhan     :     8,479 @ top gear     
Sistem Pengapian     :     CDI    
Sistem Pelumasan     :     Oil Injection     
Sistem Pendinginan     :     Pendinginan dengan air/Radiator     
Knalpot     :     Catalic Converter     
Kapasitas Pelumas Mesin     :     1,2 Liter     
Kapasitas Pelumas Transmisi     :     0,87 Liter     
Kapasitas Tangki Bahan Bakar     :     10,8 liter     
Busi     :     NGK B 8 ES     


Panjang x Lebar x Tinggi     :     1975mm x 719mm x 1090mm    
Jarak Sumbu Roda     :     1.305mm     
Jarak Terendah ke Tanah     :     145mm     
Tinggi Tempat Duduk     :     788 mm     
Berat Maksimum     :     124,5 kg     
Tipe Rangka     :     Full Frame     
Suspensi Depan     :     Telescopic Fork Suspension     
Suspensi Belakang     :     Monoshock suspension     
Ukuran Ban Depan     :     90/90-17 49S Tube-type     
Ukuran Ban Belakang     :     110/80-17 57S Tube-type     
Rem Depan     :     Cakram Twin Pot     Rem Belakang     :     Rem Cakram

KAWASAKI NINJA 150 M SERIES

KAWASAKI NINJA 150 R SERIES L N M Selain striping nya yang baru kawasaki Ninja 150 R series sudah menggunakan Karburator Mikuni VM 28″ sama seperti Ninja 150 RR, tentunya dengan performa terbaiknya bahwa untuk Power sama seperti Ninja 150 RR, strategi motor balap kencang dengan pengendara hebat terdapat pada lintasan pengendara Ninja 150 R series,  



NINJA L CW
L SERIES 150

25.500.000
Uang Muka
DP
11
14
20
26
32
5.500-----
6.000 2.135   1.758   1.334   1.109  967
6.5002.0831.7161.3021.083944
7.0002.0301.6731.2701.056921
7.5001.9781.6301.2381.030898
8.0001.92515871.2061.003875
10.0001.7151.4161.078898784
12.0001.5051.245950792692



NINJA N CW
N SERIES 150

25.250.000
Uang Muka
DP
11
14
20
26
32
5.500-----
6.000 2.114   1.741   1.321   1.098  957
6.5002.0611.6981.2891.071934
7.0002.0091.6551.2571.045912
7.5001.9561.6121.2251.019889
8.0001.9031.5701.193992866
10.0001.6931.3991.064887774
12.0001.4831.228936781683



NINJA M 150

22.000.000
Uang Muka
DP
11
14
20
26
32
5.500-----
6.000 1.790   1.474   1.119    931   812
6.5001.7371.4321.087904789
7.0001.6841.3891.055878766
7.5001.6321.3461.023852743
8.0001.5791.303991825720
10.0001.3691.132863720629
11.0001.2641.047799667583



SPESIFIKASI:                           

Type Mesin     :     2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS     
Diameter x Langkah     :     59.0 x 54,4 mm     
Jumlah & Isi Silinder     :     Satu Buah & 148 cc     
Perbandingan Kompresi     :     6,8 : 1     
Daya Maksimum     :     22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM     
Torsi Maksimum     :     21,6 Nm / 9.000 RPM     
Karburator     :     Mikuni VM 28     
Sistem starter     :     Kick starter     
Jumlah Transmisi     :     6 Tingkat Kecepatan     
Kopling     :     Wet Multi Disk     
Tipe Sistem Final Drive     :     Chain drive     
Rasio Reduksi     :     3,0 (42/14)     
Drive Ratio Keseluruhan     :     8,479 @ top gear     
Sistem Pengapian     :     CDI    
Sistem Pelumasan     :     Oil Injection     
Sistem Pendinginan     :     Pendinginan dengan air/Radiator     
Knalpot     :     Catalic Converter     
Kapasitas Pelumas Mesin     :     1,2 Liter     
Kapasitas Pelumas Transmisi     :     0,87 Liter     
Kapasitas Tangki Bahan Bakar     :     10,8 liter     
Busi     :     NGK B 8 ES     


Panjang x Lebar x Tinggi     :     1975mm x 719mm x 1090mm    
Jarak Sumbu Roda     :     1.305mm     
Jarak Terendah ke Tanah     :     145mm     
Tinggi Tempat Duduk     :     788 mm     
Berat Maksimum     :     124,5 kg     
Tipe Rangka     :     Full Frame     
Suspensi Depan     :     Telescopic Fork Suspension     
Suspensi Belakang     :     Monoshock suspension     
Ukuran Ban Depan     :     90/90-17 49S Tube-type     
Ukuran Ban Belakang     :     110/80-17 57S Tube-type     
Rem Depan     :     Cakram Twin Pot     Rem Belakang     :     Rem Cakram

KAWASAKI NINJA 150 L SERIES

KAWASAKI NINJA 150 R SERIES L N M Selain striping nya yang baru kawasaki Ninja 150 R series sudah menggunakan Karburator Mikuni VM 28″ sama seperti Ninja 150 RR, tentunya dengan performa terbaiknya bahwa untuk Power sama seperti Ninja 150 RR, strategi motor balap kencang dengan pengendara hebat terdapat pada lintasan pengendara Ninja 150 R series,  



NINJA L CW
L SERIES 150

25.500.000
Uang Muka
DP
11
14
20
26
32
5.500-----
6.000 2.135   1.758   1.334   1.109  967
6.5002.0831.7161.3021.083944
7.0002.0301.6731.2701.056921
7.5001.9781.6301.2381.030898
8.0001.92515871.2061.003875
10.0001.7151.4161.078898784
12.0001.5051.245950792692



NINJA N CW
N SERIES 150

25.250.000
Uang Muka
DP
11
14
20
26
32
5.500-----
6.000 2.114   1.741   1.321   1.098  957
6.5002.0611.6981.2891.071934
7.0002.0091.6551.2571.045912
7.5001.9561.6121.2251.019889
8.0001.9031.5701.193992866
10.0001.6931.3991.064887774
12.0001.4831.228936781683



NINJA M 150

22.000.000
Uang Muka
DP
11
14
20
26
32
5.500-----
6.000 1.790   1.474   1.119    931   812
6.5001.7371.4321.087904789
7.0001.6841.3891.055878766
7.5001.6321.3461.023852743
8.0001.5791.303991825720
10.0001.3691.132863720629
11.0001.2641.047799667583



SPESIFIKASI:                           

Type Mesin     :     2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS     
Diameter x Langkah     :     59.0 x 54,4 mm     
Jumlah & Isi Silinder     :     Satu Buah & 148 cc     
Perbandingan Kompresi     :     6,8 : 1     
Daya Maksimum     :     22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM     
Torsi Maksimum     :     21,6 Nm / 9.000 RPM     
Karburator     :     Mikuni VM 28     
Sistem starter     :     Kick starter     
Jumlah Transmisi     :     6 Tingkat Kecepatan     
Kopling     :     Wet Multi Disk     
Tipe Sistem Final Drive     :     Chain drive     
Rasio Reduksi     :     3,0 (42/14)     
Drive Ratio Keseluruhan     :     8,479 @ top gear     
Sistem Pengapian     :     CDI    
Sistem Pelumasan     :     Oil Injection     
Sistem Pendinginan     :     Pendinginan dengan air/Radiator     
Knalpot     :     Catalic Converter     
Kapasitas Pelumas Mesin     :     1,2 Liter     
Kapasitas Pelumas Transmisi     :     0,87 Liter     
Kapasitas Tangki Bahan Bakar     :     10,8 liter     
Busi     :     NGK B 8 ES     


Panjang x Lebar x Tinggi     :     1975mm x 719mm x 1090mm    
Jarak Sumbu Roda     :     1.305mm     
Jarak Terendah ke Tanah     :     145mm     
Tinggi Tempat Duduk     :     788 mm     
Berat Maksimum     :     124,5 kg     
Tipe Rangka     :     Full Frame     
Suspensi Depan     :     Telescopic Fork Suspension     
Suspensi Belakang     :     Monoshock suspension     
Ukuran Ban Depan     :     90/90-17 49S Tube-type     
Ukuran Ban Belakang     :     110/80-17 57S Tube-type     
Rem Depan     :     Cakram Twin Pot     Rem Belakang     :     Rem Cakram

KAWASAKI EDGE VR

KAWASAKI EDGE VR 110 CC, dengan daya cengkeram ban IRC 70/90-17 di roda depan dan 80/90-17 di roda belakang juga cukup rekat ke permukaan jalan, baik pada kondisi basah ataupun kering. Dengan pemakaian dalam kota yang moderat, pada kecepatan 40-80 km/jam, di dapatkan konsumsi BBM irit sekitar 37,07 km/liter. Mekanisme perhitungan dengan metode fuel to fuel. EJ.com mengisi bahan bakar Premium (Ron Oktan 88) sebanyak 2,22 liter, setelah menempuh jarak 82,3 km (82,3 : 2,22 = 37,07). menghasilkan standar emisi gas buang Euro2, Kawasaki Edge juga dilengkapi silencer knalpot yang menghasilkan suara bulat saat gas dibuka. 





EDGE R

13.350.000
Uang Muka
DP
11
14
20
26
32
2.500  1.190    980      743       617    538
3.0001.138937711590515
3.5001.085894679564492
4.0001.033851647538469
4.500980808614511446
5.000928766582485423
5.500875723550459400
6.000822680518432378




EDGE VR

14.250.000
Uang Muka
DP
11
14
20
26
32
2.550  1.282    1.055      800       664    579
3.0001.2351.017771641559
3.5001.182974739614536
4.0001.130931707588513
4.5001.077888675561490
5.0001.025846643535467
5.500972803611509444
6.250893739563469410



SPESIFIKASI:

Type Mesin : 4 langkah, SOHC 2 Katup
Diameter x Langkah : 53 x 50.6mm
Isi Silinder : 112 cc
Perbandingan Kompresi : 1 : 9,5
Daya Maksimum : 8.30 HP/8000 rpm
Torsi Maksimum : 8.13 Nm/6500 rpm
Karburator : Keihin PB18 (Mark P064)
Sistem starter : Kick Starter dan Electrik Starter
Jumlah Transmisi : 4 Tingkat Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : N-1-2-3-4-N (Rotary)
Tipe Sistem Final Drive : Chain Drive
Rasio Gigi : Ke1 - 3.000 ( 36/12 )
Ke2 - 1.938 ( 31/16 )
Ke3 - 1.350 ( 27/20 )
Ke4 - 1.087 ( 25/23 )

Drive Ratio Keseluruhan : 8.900 at TopGear
Sistem Pengapian : DC - CDI
Sistem Pelumasan : Forced Lubrication
Sistem Pendinginan : Pendinginan udara
Sistem Penyaringan Oli : Screen and Oil Filter
Kapasitas Pelumas Mesin : 1.1 Liter
Tipe Oli Mesin : API SE, SF atau SG/SAE
Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 4,4 Liter
Busi : NGK C6HSA
Panjang x Lebar x Tinggi : 1899 x 700 x 1045 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.230mm
Jarak ke Tanah : 140mm
Berat Maksimum : 104 kg
Tipe Rangka : Underbone, Tubular
Rem Depan : Hidrolik, single disc, caliper 2 piston
Rem Belakang : Tromol

KAWASAKI ATHLETE

KAWASAKI ATHLETE beda dikelasnya Type Mesin 4 Langkah, SOHC dan sudah dilengkapi dengan automatic stater, pengoperan pola transmisi gigi 1 - 4 lebih sporty dari motor bebek lainya, bisa mencapai speed 110km/jam, tampilan jenis dan performa pengendara lebih tampak pada kecepatan dan desaint bodinya yang menarik.




ATHLETE


15.550.000
Uang Muka
DP
11
14
20
26
32
2.500 -----
3.000-----
3.500-----
4.0001.2701.046794660576
4.5001.2181.004762634553
5.0001.165961730607530
5.5001.113918698581507
6.0001.060875666555484
 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Best Web Hosting