KREDIT KAWASAKI ZX 130

KAWASAKI ZX  130 CC, dengan daya cengkeram ban IRC 70/90-17 di roda depan dan 80/90-17 di roda belakang juga cukup rekat ke permukaan jalan, baik pada kondisi basah ataupun kering. Dengan pemakaian dalam kota yang moderat, pada kecepatan 40-80 km/jam, di dapatkan konsumsi BBM irit sekitar 37,07 km/liter. Mekanisme perhitungan dengan metode fuel to fuel. EJ.com mengisi bahan bakar Premium (Ron Oktan 88) sebanyak 2,22 liter, setelah menempuh jarak 82,3 km (82,3 : 2,22 = 37,07). menghasilkan standar emisi gas buang Euro2. 

	ZX 130				15.200.000
Uang Muka DP	11	16	22	27	33
4.000	-	-	-	-	-
4.500	1.270	1.046	794	660	576
5.000	1.203	892	695	603	526
5.500	1.150	853	665	578	505
6.000	1.096	814	635	552	483
6.500	1.043	775	605	527	461
7.000	990	736	575	501	439

Spesifikasi :

Engine Type: 4 Stroke, Single Piston SOHC, Air Cooled

Cylinder Capacity: 130 cc

Bore x Stroke: 53.0 x 59.1 mm

Compression Ratio: 10.0 : 1

Transmission: Rotary 4 Speed

Wheel Base: 1,250 mm

Dry Weight:101 Kgs

Ignition: DC - CDI

Front Brake: Disc Brake Dual Piston Caliper

Rear Brake: Drum Brake

Front Tire Size: 70/90-17 M/C 38 P IRC

Battery: MF 12 V. 2.5 Ah

Fuel Tank Capacity: 3.8 Liters

Fuel Type: Unlead Gasoline Octain 91 Up

Wheel Type: Mag Wheel

Read more »

KAWASAKI NINJA ZX-6R

Kawasaki Ninja ZX-6R didesain bagi para pecinta moge denga power, akselarasi, balance dan body sporty aerodinamis. Nikmati sensasi berkendara moge dengan desingan mesin yang memacu adrenalin bersama Ninja ZX6R.

 Spesifikasi

FRAME
Suspensi Depan	41 mm inverted fork with top-out springs
Suspensi Belakang	Bottom-Link Uni- Trak with gas-charged shock, top-out spring and pillow ball upper mount.
Rem Depan	Dual semi-floating 300 mm (x t6 mm) petal discs
Rem Belakang	Single 220mm (x1t5mm) petal disc
Ban Depan	120/70ZR17M/C (58W)
Ban Belakang	160 / 60ZR17M / C (69W)
Panjang x Lebar x Tinggi	2.100 mm x 770 mm x 1.110 mm
Jarak Poros Roda	180/55ZR17M/C (73W)
Jarak ke Tanah	120 mm
Trail	134 mm
ENGINE
Tipe	Liquid-cooled, 4-stroke in-line four
Maksimum Power	87.5 Kw (119 PS) / 12.500 RPM (SE ASIA)
Torsi Maksimum	66.7 N.m (6.8 kgf.m) / 11.800 rpm (SE ASIA)
Valve System	DOHC, 16 valves
Sistem Bahan Bakar	Fuel Injection : o 38 mm x 4 (Keihin) with oval sub-throttles, dual injection
Sistem Pengapian	Digital System
Sistem Pendinginan	coolant
Perbandingan Kompresi	10.8 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi	6-speed, return, cassette
Primary Reduction Ratio	1.900 (76/40)
Rasio Gigi Ke-1	2.714 (38/14)
Rasio Gigi Ke-2	2.200 (33/15)
Rasio Gigi Ke-3	1.850 (37/20)
Rasio Gigi Ke-4	1.600 (32/20)
Rasio Gigi Ke-5	1.421 (27/19)
Rasio Gigi Ke-6	1.300 (26/20)
Final Reduction Ratio	2.688 (43/16)
Tipe System Final Drive	Sealed chain
Kopling	Wet multi-disc, manual

Read more »

KREDIT KAWASAKI ER-6N

Kawasaki ER-6n dengan power, akselarasi, balance, riding position yang nyaman, bobot kendaraan yang ringan dan body street fighter aerodinamis. Nikmati sensasi touring moge bersama dengan ER6n, didesain bagi para pecinta moge,

DONWLOAD PRINT LIST 

HARGA CICILAN KREDIT

Spesifikasi

FRAME
Suspensi Depan	41 mm Telescopic Fork
Suspensi Belakang	Monoshock Suspension
Rem Depan	Rem Cakram Twin Port
Rem Belakang	Rem Cakram Twin Port
Ban Depan	120 / 70ZR17M / C (58W)
Ban Belakang	160 / 60ZR17M / C (69W)
Panjang x Lebar x Tinggi	2.100 mm x 770 mm x 1.110 mm
Jarak Poros Roda	1.410 mm
Jarak ke Tanah	130 mm
Berat	204 kg
Kapasitas Bensin	16 Liter
Trail	110 mm
ENGINE
Tipe	4 - Langkah, 2 silinder sejajar
Maksimum Power	53kW (72.1 PS) / 8.500 RPM
Torsi Maksimum	64 N.m (6.5 kgf.m) / 7.000 RPM
Diameter x Langkah	83 x 60 mm
Volume Silinder	649 cm3
Valve System	DOHC, 8 Valve
Sistem Bahan Bakar	Fuel Injeksi : diameter 38 mm x 2
Sistem Pengapian	Digital System
Sistem Pendinginan	coolant
Perbandingan Kompresi	10.8 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi	6 - Speed
Primary Reduction Ratio	2.095 (88 / 42)
Rasio Gigi Ke-1	2.438 (39 / 16)
Rasio Gigi Ke-2	1.714 (36 /16)
Rasio Gigi Ke-3	1.333 (32 / 27)
Rasio Gigi Ke-4	1.111 (30 /27)
Rasio Gigi Ke-5	0.966 (28 / 29)
Rasio Gigi Ke-6	0.852 (23 / 27)
Final Reduction Ratio	3.067 (46 / 15)
Tipe System Final Drive	Chain Drive
Kopling	Wet Multi - Disc

Read more »

KREDIT KAWASAKI NINJA 650

Kawasaki Ninja 650 didesain khusus teruntuk orang yang mempunyai keberanian berpetualang tercepat, bagi para pecinta moge dengan power, akselarasi, balance, riding position yang nyaman, bobot kendaraan yang ringan dan body sporty aerodinamis. Nikmati sensasi touring moge bersama dengan Ninja 650.

DONWLOAD PRINT LIST 

HARGA CICILAN KREDIT

FRAME
Suspensi Depan	New High-Tensile Steel dengan Dual Pipe Perimeter Frame
Rem Depan	Semi Floating 300mm
Rem Belakang	Single 220mm
Ban Depan	120/70ZR17M/C (58W)
Ban Belakang	160 / 60ZR17M / C (69W)
Panjang x Lebar x Tinggi	2.100 mm x 770 mm x 1.180 mm
Jarak Poros Roda	1.410 mm
Jarak ke Tanah	130 mm
Berat	209
Kapasitas Bensin	16 Liter
Trail	130 mm
ENGINE
Tipe	4-Stroke, Parallel Twin Engine
Maksimum Power	87.5 Kw (119 PS) / 12.500 rpm
Torsi Maksimum	66.7 N.m (6.8 kgf.m) / 11.800 r
Diameter x Langkah	80 x 60 mm
Volume Silinder	649 cm3
Valve System	DOHC, 8 Valve
Sistem Bahan Bakar	Fuel Injeksi : diameter 38 mm x 2
Sistem Pengapian	Digital System
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi	6 - Speed
Primary Reduction Ratio	2.095 (88 / 42)
Rasio Gigi Ke-1	2.438 (39 / 16)
Rasio Gigi Ke-2	1.714 (36 /16)
Rasio Gigi Ke-3	1.333 (32 / 27)
Rasio Gigi Ke-4	1.111 (30 /27)
Rasio Gigi Ke-5	0.966 (28 / 29)
Rasio Gigi Ke-6	0.852 (23 / 27)
Final Reduction Ratio	3.067 (46 / 15)
Kopling	Wet Multi - Disc

Read more »

KAWASAKI NINJA 150 N SERIES

KAWASAKI NINJA 150 R SERIES L N M Selain striping nya yang baru kawasaki Ninja 150 R series sudah menggunakan Karburator Mikuni VM 28″ sama seperti Ninja 150 RR, tentunya dengan performa terbaiknya bahwa untuk Power sama seperti Ninja 150 RR, strategi motor balap kencang dengan pengendara hebat terdapat pada lintasan pengendara Ninja 150 R series,  

	NINJA L CW L SERIES 150				25.500.000
Uang Muka DP	11	14	20	26	32
5.500	-	-	-	-	-
6.000	2.135	1.758	1.334	1.109	967
6.500	2.083	1.716	1.302	1.083	944
7.000	2.030	1.673	1.270	1.056	921
7.500	1.978	1.630	1.238	1.030	898
8.000	1.925	1587	1.206	1.003	875
10.000	1.715	1.416	1.078	898	784
12.000	1.505	1.245	950	792	692

	NINJA N CW N SERIES 150				25.250.000
Uang Muka DP	11	14	20	26	32
5.500	-	-	-	-	-
6.000	2.114	1.741	1.321	1.098	957
6.500	2.061	1.698	1.289	1.071	934
7.000	2.009	1.655	1.257	1.045	912
7.500	1.956	1.612	1.225	1.019	889
8.000	1.903	1.570	1.193	992	866
10.000	1.693	1.399	1.064	887	774
12.000	1.483	1.228	936	781	683

	NINJA M 150				22.000.000
Uang Muka DP	11	14	20	26	32
5.500	-	-	-	-	-
6.000	1.790	1.474	1.119	931	812
6.500	1.737	1.432	1.087	904	789
7.000	1.684	1.389	1.055	878	766
7.500	1.632	1.346	1.023	852	743
8.000	1.579	1.303	991	825	720
10.000	1.369	1.132	863	720	629
11.000	1.264	1.047	799	667	583

SPESIFIKASI:                           

Type Mesin     :     2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS     

Diameter x Langkah     :     59.0 x 54,4 mm     

Jumlah & Isi Silinder     :     Satu Buah & 148 cc     

Perbandingan Kompresi     :     6,8 : 1     

Daya Maksimum     :     22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM     

Torsi Maksimum     :     21,6 Nm / 9.000 RPM     

Karburator     :     Mikuni VM 28     

Sistem starter     :     Kick starter     

Jumlah Transmisi     :     6 Tingkat Kecepatan     

Kopling     :     Wet Multi Disk     

Tipe Sistem Final Drive     :     Chain drive     

Rasio Reduksi     :     3,0 (42/14)     

Drive Ratio Keseluruhan     :     8,479 @ top gear     

Sistem Pengapian     :     CDI    

Sistem Pelumasan     :     Oil Injection     

Sistem Pendinginan     :     Pendinginan dengan air/Radiator     

Knalpot     :     Catalic Converter     

Kapasitas Pelumas Mesin     :     1,2 Liter     

Kapasitas Pelumas Transmisi     :     0,87 Liter     

Kapasitas Tangki Bahan Bakar     :     10,8 liter     

Busi     :     NGK B 8 ES     

Panjang x Lebar x Tinggi     :     1975mm x 719mm x 1090mm    

Jarak Sumbu Roda     :     1.305mm     

Jarak Terendah ke Tanah     :     145mm     

Tinggi Tempat Duduk     :     788 mm     

Berat Maksimum     :     124,5 kg     

Tipe Rangka     :     Full Frame     

Suspensi Depan     :     Telescopic Fork Suspension     

Suspensi Belakang     :     Monoshock suspension     

Ukuran Ban Depan     :     90/90-17 49S Tube-type     

Ukuran Ban Belakang     :     110/80-17 57S Tube-type     

Rem Depan     :     Cakram Twin Pot     Rem Belakang     :     Rem Cakram

Read more »

KAWASAKI NINJA 150 M SERIES

KAWASAKI NINJA 150 R SERIES L N M Selain striping nya yang baru kawasaki Ninja 150 R series sudah menggunakan Karburator Mikuni VM 28″ sama seperti Ninja 150 RR, tentunya dengan performa terbaiknya bahwa untuk Power sama seperti Ninja 150 RR, strategi motor balap kencang dengan pengendara hebat terdapat pada lintasan pengendara Ninja 150 R series,  

	NINJA L CW L SERIES 150				25.500.000
Uang Muka DP	11	14	20	26	32
5.500	-	-	-	-	-
6.000	2.135	1.758	1.334	1.109	967
6.500	2.083	1.716	1.302	1.083	944
7.000	2.030	1.673	1.270	1.056	921
7.500	1.978	1.630	1.238	1.030	898
8.000	1.925	1587	1.206	1.003	875
10.000	1.715	1.416	1.078	898	784
12.000	1.505	1.245	950	792	692

	NINJA N CW N SERIES 150				25.250.000
Uang Muka DP	11	14	20	26	32
5.500	-	-	-	-	-
6.000	2.114	1.741	1.321	1.098	957
6.500	2.061	1.698	1.289	1.071	934
7.000	2.009	1.655	1.257	1.045	912
7.500	1.956	1.612	1.225	1.019	889
8.000	1.903	1.570	1.193	992	866
10.000	1.693	1.399	1.064	887	774
12.000	1.483	1.228	936	781	683

	NINJA M 150				22.000.000
Uang Muka DP	11	14	20	26	32
5.500	-	-	-	-	-
6.000	1.790	1.474	1.119	931	812
6.500	1.737	1.432	1.087	904	789
7.000	1.684	1.389	1.055	878	766
7.500	1.632	1.346	1.023	852	743
8.000	1.579	1.303	991	825	720
10.000	1.369	1.132	863	720	629
11.000	1.264	1.047	799	667	583

SPESIFIKASI:                           

Type Mesin     :     2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS     

Diameter x Langkah     :     59.0 x 54,4 mm     

Jumlah & Isi Silinder     :     Satu Buah & 148 cc     

Perbandingan Kompresi     :     6,8 : 1     

Daya Maksimum     :     22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM     

Torsi Maksimum     :     21,6 Nm / 9.000 RPM     

Karburator     :     Mikuni VM 28     

Sistem starter     :     Kick starter     

Jumlah Transmisi     :     6 Tingkat Kecepatan     

Kopling     :     Wet Multi Disk     

Tipe Sistem Final Drive     :     Chain drive     

Rasio Reduksi     :     3,0 (42/14)     

Drive Ratio Keseluruhan     :     8,479 @ top gear     

Sistem Pengapian     :     CDI    

Sistem Pelumasan     :     Oil Injection     

Sistem Pendinginan     :     Pendinginan dengan air/Radiator     

Knalpot     :     Catalic Converter     

Kapasitas Pelumas Mesin     :     1,2 Liter     

Kapasitas Pelumas Transmisi     :     0,87 Liter     

Kapasitas Tangki Bahan Bakar     :     10,8 liter     

Busi     :     NGK B 8 ES     

Panjang x Lebar x Tinggi     :     1975mm x 719mm x 1090mm    

Jarak Sumbu Roda     :     1.305mm     

Jarak Terendah ke Tanah     :     145mm     

Tinggi Tempat Duduk     :     788 mm     

Berat Maksimum     :     124,5 kg     

Tipe Rangka     :     Full Frame     

Suspensi Depan     :     Telescopic Fork Suspension     

Suspensi Belakang     :     Monoshock suspension     

Ukuran Ban Depan     :     90/90-17 49S Tube-type     

Ukuran Ban Belakang     :     110/80-17 57S Tube-type     

Rem Depan     :     Cakram Twin Pot     Rem Belakang     :     Rem Cakram

Read more »